Zásuvka tažného zařízení 13PIN - na kabel
Zásuvka tažného zařízení 13PIN - na kabel
✅ Plnohodnotných 13 pólů
✅ Standard ISO 11446
✅ Plnohodnotných 13 pólů
✅ Standard ISO 11446
Potřebujete si vyrobit prodlužovací kabel pro karavan, nosič kol nebo moderní přívěs? Tato 13-pólová zásuvka na kabel (odborně spojka) je určena k montáži na volný konec vodiče.
Na rozdíl od starších 7-pinových verzí umožňuje tento konektor přenášet všechny funkce, včetně couvacího světla a trvalého napájení spotřebičů v přívěsu. Je ideální volbou pro výrobu propojovacích kabelů mezi tažným vozidlem a přípojným vozidlem.
Detailní popis: Kdy ji budete potřebovat?
🔌 Pro plnou funkčnost moderních vleků
Tato „samička na kabel“ je nezbytná, pokud vyrábíte prodlužovačku k zařízení, které vyžaduje víc než jen základní světla.
-
Využití: Obytné přívěsy (napájení lednice/baterie), nosiče jízdních kol (povinná mlhovka i couvačka) nebo velké nákladní přívěsy s couvacím světlem.
🌧️ Ochrana proti vlhkosti
Tělo zásuvky je vyrobeno z odolného černého plastu. Zadní část je vybavena šroubovací maticí s gumovou průchodkou, která po utažení pevně obepne kabel a zabrání vniknutí vody a nečistot ke kontaktům. Víčko na pružince chrání piny, když není kabel zapojen.
🛠️ Technická specifikace
| Parametr | Hodnota |
| Typ produktu | Zásuvka na kabel (spojka) |
| Počet pólů | 13 (ISO 11446) |
| Napětí | 12 V |
| Materiál | Tvrzený plast (PVC) |
| Způsob zapojení | Šroubovací kontakty |
| Barva | Černá |
| Kompatibilita | Všechny 13-pin zástrčky |
💡 Tip z praxe ProOdtahy.cz
"Montáž 13-pinové zásuvky vyžaduje trochu více trpělivosti než u 7-pinu, protože v kabelu je hodně vodičů na malém prostoru. Doporučujeme si kabely pečlivě naměřit a odizolovat přesně na délku. Pozor na to, že tato zásuvka má bajonetový uzávěr – při spojování se zástrčkou ji musíte pootočit o 90 stupňů, aby se spoj zajistil."
Zapojení konektorů
Pohled do otevřené zásuvky (na vozidle):
| Poz | DIN | Popis zapojení | Barva
vodiče |
Průřez
(mm2) |
Pozn |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L | Levé směrové světlo | Žlutá | 1,5 | |
| 2 | Zadní mlhové světlo (+) | Modrá | 1,5 | ||
| 3 | 31 | Kostra k poz. 1, 2 a 4 až 8 | Bílá | 2,5 | 1) |
| 4 | R | Pravé směrové světlo | Zelená | 1,5 | |
| 5 | 58R | Zadní obrysové světlo P a osvětlení registrační značky | Hnědý | 1,5 | 3) |
| 6 | 54 | Brzdová světla | Červený | 1,5 | |
| 7 | 58L | Zadní obrysové světlo L a osvětlení registrační značky | Černý | 1,5 | 3) |
| 8 | Couvací světla | Růžový | 1,5 | ||
| 9 | 30 | Trvalé + 12 V | Oranžový | 2,5 | |
| 10 | 15 | Spínané + 12 V (zapnuté klíčky) | Šedý tmavý | 2,5 | |
| 11 | 31 | Kostra k pozici 10 | Bílo-černý | 2,5 | 1) |
| 12 | Nezapojeno, rezervováno pro budoucí využití | Šedý světlý | 1,5 | 2) | |
| 13 | 31 | Kostra k pozici 9 | Bílo-červený | 2,5 | 1) |
Pozn.:
- 1) Kostry na pozicích 3, 11 a 13 nesmí být propojeny na straně přívěsu, každá musí mít svůj okruh.
- 2) Varianty neodpovídající normě, ale používané: Barva vodiče je často Bílo-modrá; vodič se v normě ISO 11446:2002 používal pro kontrolu připojení přívěsu (propojeno na straně přívěsu s pozicí 3-kostrou). V nové revizi normy ISO 11446:2004 je rezervován pro budoucí využití. ISO 11446-1:2012 stále předpokládá jeho využití pro budoucí použití.
- 3) Osvětlení zadní poznávací značky musí být realizováno takovým způsobem, aby žádný ze zdrojů světla neměl společné připojení na oba kontakty 5 a 7.
Upozornění: Výrobci vozidel ve většině případů normou stanovené barvy kabelů nedodržují a barvy tudíž neodpovídají daným pozicím!
| Výrobní společnost | PAT Europe B.V. |
|---|---|
| Adresa | Haarspit 1, 1724 BG Oudkarspel, NL |
| Napište, pomůžeme Vám! | info@pateurope.com |
Alternativní produkty1
